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一、蓄電池功能
蓄電池的功能有以下幾個方面:
?。?)汽車起動時,向儀表、起動機和點火線圈供電。
?。?)在起動初期或怠速時,如發電機輸出功率低于車載用電設備的功率,蓄電池會與發電機一起協同給用電設備供電。
?。?)在發動機高速運轉時,發電機會給蓄電池充電,蓄電池將電能轉換成化學能儲存起來。
?。?)蓄電池相當于很大容量的電容,可吸收汽車上的用電設備在工作時引起的瞬時高電壓,從而保護車載電子設備。
二、蓄電池的使用與保養
蓄電池的使用壽命由多種因素決定,主要因素有:①蓄電池內部結構和質量,②充電設備(包括發電機、充電器)的電氣參數,③用電設備與蓄電池的功率匹配狀況,④日常使用和保養等。前三個因素不是一般用戶能掌握的,但第四個因素,則是用戶起主導作用,那么,在日常使用、保養方面,需要注意哪些事項呢?
(1)蓄電池一定要安裝到位
在車輛的蓄電池安裝位置,設置了蓄電池固定機構,以確保蓄電池在行駛中不會移動以及導線連接正常,但若替換了容量或外形尺寸與安裝位置不匹配的蓄電池,則可能導致安裝不牢固,另外在固定機構中,固定螺母的緊固程度也需引起重視,過緊可能導致蓄電池損壞,過松可能導致蓄電池移動。
?。?)定期檢查蓄電池樁子與接線端子的連接狀況
有的蓄電池在使用一段時間后,在樁子位置有電解液滲出,一方面腐蝕接線端子,另一方面在樁子與接線端子之間產生導電率很低的硫酸鹽,以致樁子與接線端子接觸不良,進而導致發動機延長起動時間,若經常出現長時間的起動,會縮短蓄電池的使用壽命。為此,應定期檢查蓄電池的外部狀況,出現硫酸鹽析出時,可用六十度左右的溫水沖洗樁子位置,必要時擰開接線端子的固定螺釘,拆下接線端子,用工具清除雜物。
?。?)注意蓄電池充電程度與性能
當出現發動機起動無力或燈光暗淡時,在排除樁子與接線端子的連接故障后,應觀察蓄電池上的觀察孔,根據觀察孔的顏色判斷蓄電池的狀態,以確定蓄電池輸出功率不足是因充電不足引起,還是因其老化引起。如果蓄電池沒有狀態觀察孔,可將蓄電池拆下來,用充電器對其進行補充充電,充電完成后再裝入車輛,重新起動時,若仍出現起動無力的情況,可判定為蓄電池失效,應予以更換。
?。?)發動機熄火后及時斷開電源開關
有的車輛不是通過關閉點火開關熄火的,以致熄火后未能及時斷開電源,特別是一些采用外裝式電壓調節器的車輛,如未斷開點火開關,由于電壓調節器處于工作狀態,蓄電池的電能會經調節器、發電機激磁線圈而消耗,因為激磁功率可達幾十瓦,一個晚上的時間,幾乎可讓蓄電池喪失起動發動機的能力。另外,有的車輛上的燈光,不受點火開關控制,也就是說,熄火后燈光仍可點亮,以致一些車輛在停息時,因忘記關閉燈光,蓄電池的電能被燈光耗盡。再者,一些車輛加裝了電子設備,包括防盜器、行車記錄儀,這些設備在發動機停息時仍處于工作狀態,若停息時間太長,蓄電池的電能也可被耗盡。通常,短期的過度放電對蓄電池的使用壽命影響不大,但長期的、反復性的過度放電,必定會降低蓄電池的使用壽命。
?。?)注意單次起動時間與重復起動的間隔時間
起動汽車時,單次起動時間不要超過5秒,而且起動間隔時間建議在15秒以上,避免蓄電池長時間大電流放電。
?。?)間歇性使用的車輛可定期用充電器對蓄電池進行補充充電
一些私家車使用頻度不高,而農機則處于季節性使用狀態,由于蓄電池存在自放電的情況,即使斷開與用電器的連接,一段時間后,其電壓與輸出功率也會自然地下降。對于這些車輛,一方面應定期起動,進行潤滑,另一方面,還應定期用充電器對蓄電池進行補充充電。
?。?)冬季在高寒地區使用的車輛,可將蓄電池移至室內用充電器補充充電
蓄電池的有效容量隨著環境溫度的降低而降低,而采用柴油發動機的車輛,其機油的黏度,則會隨環境溫度降低而提高,進而增加起動阻力,也就是說,低溫環境下,蓄電池的輸出功率與發動機起動所需功率,出現了反向的變化,這一變化不利于發動機的起動,為解決這個問題,可將蓄電池從車輛中拆下來,將蓄電池移至環境溫度稍高的室內進行補充充電,待充滿后裝復,再來起動車輛。
通常,蓄電池的正常使用壽命為2年至4年,若使用與維護得當,其使用壽命可達到或超過4年。